Coussins de Calage Polytissés
Gamme AtMet One
Coussins de Calage AtMet
Les coussins de calage AtMet sont spécialement conçus pour sécuriser les palettes lors de leur transport, que ce soit par voie maritime, ferroviaire ou routière. Ils permettent de combler les espaces vides dans le conteneur.
Le coussin dégonflé est d'abord inséré entre les produits chargés sur les palettes, puis gonflé à l'aide d'un compresseur d'air ou d'un outil portatif adapté. Une fois gonflés, les charges sont immobilisées et ne bougeront plus pendant le transport.
Cette solution économique permet d'assurer la stabilité des produits palettisés dans un conteneur, réduisant ainsi le risque de dommages et garantissant une sécurité accrue pour vos marchandises.
Composition des Coussins de Calage
Nos coussins de calage sont conçus avec deux couches distinctes :
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Sac Externe : Fabriqué en polypropylène (PP) tissé, ce sac offre une résistance exceptionnelle.
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Sac Interne : Réalisé en polyéthylène (PE), il garantit l’herméticité du coussin.
Ces matériaux sont entièrement recyclables, résistent à l’eau et à l’humidité, et sont conformes aux normes en vigueur concernant l'absence de métaux lourds.
Bande de Sécurité pour Éviter le Sur-Gonflage
Nos coussins de calage AtMet intègrent une bande de sécurité innovante, composée d'une bande rouge et d'un avertissement "STOP".
Cette fonctionnalité informe le cariste du niveau de gonflage du coussin, garantissant ainsi une utilisation optimale et évitant le sur-gonflage.
Gonflage Correct
Gonflage approprié
Attention
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Le coussin est trop gonflé.
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la largeur du coussin est trop petite. Dans ce cas, il est nécessaire d'utiliser un coussin de plus grande taille.
Spécificités AtMet ONE
AAR niveau 1
Valve rapide de gonflage venturi
100% étanche
Conforme ROHS
Réutilisable et recyclable
Pression d'utilisation maximale : 0.2 bar / 2.9 psi
Pression d'éclatement : 0.6 bar / 8.7 psi
AtMet Zero - Eco Cargo Stabilizer
AtMet One - Vérifié AAR Niveau 1
AtMet Two - Vérifié AAR Niveau 2
AtMet Three - Vérifié AAR Niveau 3
AtMet Four - Vérifié AAR Niveau 4
Comment gonfler mes coussins de calage ?
Pistolet de Gonflage AtMet ProAir
Le système Venturi de notre valve ProAir permet un gonflage et un dégonflage jusqu'à trois fois plus rapides qu'une valve classique.
Associé à notre pistolet ProAir, il garantit un flux d'air constant.
De plus, le surplus d'air est automatiquement éjecté lorsque le coussin de calage atteint sa pression optimale, évitant ainsi tout risque de sur-gonflage.
Deux façons de dégonfler les airbags
Déglonfage manuel par simple pression
Dégonflage rapide en retournant le pistolet de gonflage ProAir
Comment sont testés nos coussins de calage ?
Vérifiés et Testés par l'AAR
L'Association of American Railroads (AAR) est l'une des organisations les plus strictes au monde en matière de sécurité du transport de marchandises.
Nos coussins de calage AtMet One à AtMet Four sont classés de niveau 1 à niveau 4 par la AAR, garantissant ainsi leur conformité aux normes les plus exigeantes.
Contrôles d'herméticité
"Dix échantillons doivent être gonflés à 0,17 bar dans un interstice de 30,5 cm et rester ainsi pendant 19 jours. Enregistrer la température, l'humidité relative et la pression barométrique au début et à la fin de l'essai. Après 19 jours, le coussin doit conserver un minimum de 0,1 bar (60 %)."
(Procédure de test AAR pour les coussins de niveau 1)
Tests d'éclatement
"Cinq échantillons aléatoires de la partie A doivent être gonflés à 0,55 bar dans un interstice de 30,5 cm. Les 5 échantillons de sacs gonflables doivent maintenir 0,55 bar pendant une minute."
(Procédure de test AAR pour les coussins de niveau 1)
